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作者︰王笑 京京 ?   發(fa)布時間︰2020-02-21 22:44   來(lai)源︰安陽廣播電(dian)視台《直播安陽》

  11月12日上午,我(wo)省車流量最大(da)的省界收(shou)費站,豫(yu)冀界收(shou)費站拆(chai)除(chu)省界實體(ti)收(shou)費站暨(ji)主線取直工程主體(ti)部分開工了。


  11月12日上午,記者在豫(yu)冀界收(shou)費站拆(chai)除(chu)現(xian)場看(kan)到(dao),綠(lv)色的圍擋已經搭建,圍擋內(na)的拆(chai)除(chu)工作正在有序進行,大(da)型機(ji)械已經就位,幾名工作人員(yuan)站在收(shou)費站中心部位的大(da)棚上,對(dui)“豫(yu)冀界”英(ying)文字(zi)母(mu)進行拆(chai)除(chu)。據了解,豫(yu)冀界收(shou)費站拆(chai)除(chu)省界實體(ti)收(shou)費站暨(ji)主體(ti)取直工程主體(ti)部分是整個拆(chai)除(chu)工作的第三期工程,也是關(guan)鍵階段。

  “接下來(lai)我(wo)們(men)會分步驟(zhou)詳細安全(quan)的把它拆(chai)除(chu),以yuan)V?wo)們(men)主線取直工程實施。下一步我(wo)們(men)將用(yong)十五天左右(you)的時間把中心部分拆(chai)除(chu),然後再利用(yong)一個月的時間把中間取直階段的安全(quan)島進行破除(chu)和路面的恢復,屆時暢通的京港澳(ao)豫(yu)冀界省界段將會出現(xian)。”

  據了解,豫(yu)冀界收(shou)費站于1997年正式開通,設有15個通行車道,是京港澳(ao)高速貫通于河南(nan)的重要樞紐(niu)。作為我(wo)省車流量最大(da)的省界收(shou)費站,雙(shuang)向進出車流量日均可達2.6萬(wan)輛,法定假日通行車輛較往常高出兩倍多。按照國家收(shou)費公路體(ti)制改(gai)革進程,今年是我(wo)國取消(xiao)高速公路省級收(shou)費站關(guan)鍵的一年。采取客(ke)貨分流和增加復式收(shou)費等多種(zhong)方式,保證施工期間車輛可以安全(quan)、快速地(di)通行。自十月二十五號(hao)豫(yu)冀界收(shou)費站拆(chai)除(chu)工作開展以來(lai),目前,一期和二期進出省收(shou)費車道的拆(chai)除(chu)工作已經完(wan)成。 

  京港澳(ao)高速公路豫(yu)冀界收(shou)費站站長 李(li)耀︰“我(wo)們(men)中間拆(chai)除(chu)以後,主線取直工程馬(ma)上就要實施。我(wo)們(men)最東邊人工車道要保留在十二月三十一號(hao),直到(dao)二零二零年一月一號(hao)停止。到(dao)明年一月一號(hao),我(wo)們(men)高速公路收(shou)費將主要以ETC門架(jia)系統為主,所以在這近一個多月的時間希望廣大(da)車主盡快安裝ETC,能夠(gou)保證您快速通行高速公路。”


  據了解,目前該站ETC門架(jia)交易系統吊裝已經完(wan)成。根據國家的部署到(dao)今年十二月三十一號(hao),京港澳(ao)豫(yu)冀界將停止人工收(shou)費,啟(qi)用(yong)ETC門架(jia)交易系統。對(dui)于正在進行的豫(yu)冀界收(shou)費站拆(chai)除(chu)工作,過往司機(ji)均表(biao)示非常支持。

 

  “我(wo)的車現(xian)在已經裝了ETC,沒拆(chai)站之前通過ETC有的時候比較緩慢(man)。拆(chai)了省界站以後,全(quan)國通用(yong)ETC通行會更順捷、更方便,而且還打折。”

  “這個豫(yu)冀界拆(chai)除(chu)是一件(jian)好事,首先不排隊了,不堵車了。全(quan)國上下統一ETC,方便群(qun)眾通行快速、安全(quan)的到(dao)達目的地(di)。”


來(lai)源︰安陽廣播電(dian)視台《直播安陽》
記者︰王笑 京京

責任編輯︰郭聰
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